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亞洲最大地下火車站,福田綜合交通樞紐年底通車(交通設施)

新聞來源:本站發布日期:2015-03-28 09:08:35發布人:admin

作為國內首座位于城市中心區的全地下火車站,福田綜合交通樞紐工程(包括福田火車站),是集高速鐵路、城際鐵路、城市軌道交通、公交以及出租等多種交通設施于一體的立體式換乘綜合交通樞紐,車站總長1120米,寬80米,車站共設8線4站臺。建成后,從福田中心區到香港西九龍僅需要15分鐘,到廣州新客站約需34分鐘,不僅方便廣州、深圳、香港三地市民的往來,而且還將進一步加強深圳的城市競爭力,有利于珠三角區域經濟的快速發展,更主要的是將深圳、香港的城市軌道交通連成一片。亞洲最大地下火車站,福田綜合交通樞紐年底通車(交通設施)

福田綜合交通樞紐工程廣受關注。近日,記者前往施工現場進行實地探訪,帶讀者一睹實況。

交通樞紐工程深度為30米,分為三層:地下一層是高鐵和地鐵換乘層,地下二層是高鐵候車層,地下三層是高鐵站臺層。車站內共設四座島式站臺,總建筑面積為14.7萬平方米,相當于21個標準足球場大小,共設有36個出入口,以方便整體交通的旅客運輸。

記者現場探訪看到,火車站的主體工程已全部完工,節后的施工現場每天有200多名工人,進行收尾工程施工,包括固定墻體鋼筋、澆灌水泥等,工地上仍呈現一派繁忙景象。除了收尾工程的施工,福田綜合交通樞紐工程部分區域,已經進入機電設備安裝及內部裝修等階段。記者在地下二層看到已經裝修好的菱形條狀天花板,設計風格以白色為主,天花板從遠望去,可以看到由眾多條形拼接成一塊塊的菱形圖案,簡潔明快、典雅大氣。在位于總體工程最深處(深30米),技術工人們正在對貫通的隧道,進行加固和收尾工程。

據中鐵十五局廣深港福田站項目現場副經理湯志軍介紹,福田站綜合交通樞紐工程位于深南大道與益田路交叉口處,是國內及亞洲最大的地下火車站。該交通樞紐工程以廣深港客運專線深圳福田站為中心,匯集地鐵1、2、3、4、11號線等城市軌道交通線路,以及公交首末站、小汽車及出租車接駁場站等常規交通設施及配套,定位為國內大型地下鐵路車站、珠三角重要的城際交通樞紐。

國內首座、亞洲最大、全世界列車通過速度最快的地下火車福田站,2015年底將具備通車條件,它將成為深圳重要的軌道交通換乘中心。(本文出自搜狐新聞)

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